太原台车炉|小型台车炉|龙口市电炉厂 ：

台车及台车牵引机构
1．台车由车架、台车炉衬、台车牵引机构等组成。

2．台车钢结构车架由若干根纵梁和横梁拼接而成，底板采用Q235厚钢板，其刚性确保在满负荷情况下不变形。台车架结构不仅具有整体稳定性，还可保证局部稳定性，在设计中充分考虑台车本身负荷较重、车面宽度大的情况。对整个台车受力的均布和热变形有充分的考虑。

本系列台车箱式电阻炉系周期作业式电炉，可供一般金属机件，主要是钢、铸铁工件进行退火、正火、淬火等，在空气环境中热处理加热之用

炉体与台车是由型钢及钢板焊接而成，炉体与台车间两侧的砂封装置能有效的防止炉内热量的散失，台车后端与炉体间采用迷宫砌筑，并贴有耐火纤维毡密封，以减少电炉的辐射和对流损失。

台车行进是由安装于底部的蜗轮减速机拖动，实现主动力用制动电机同时起台车制动作用。

加热元件用高合金电阻丝(带)绕制成螺旋状放置于炉衬和台车搁砖上;台车可以来回移动，便于装卸料，其与炉壳间采用新颖自动密封，改状善了密封性能;炉门的升降与台车的进出均采用电动减速机构带动，炉底板为耐热铸钢件，并可选配台车倾斜卸料机构。电控部分主要包括温控、操作两部分。温控采用智能微电脑程序控温，另配记录仪记录完整工艺曲线，并可超温报警;操作采用按扭加灯光显示，实现对台车进出、加热元件通断及炉门升降等动作的控制，并设有连锁装置，当炉门升高工或关闭至一定位置时台车可进行动作，安全可靠。